巡司河古称里河,因明代在此河北岸置.鲇鱼口巡检司,故得名巡司河。巡司河位于武昌南部,南北走向,南连.汤逊湖,北通长江,全长16公里,河面宽50-70米,河道比降为1/5000-1/10000。是汤逊湖水系及武昌城区山南渍水汇入长江的主要通道。

巡司河形成年代不详,古巡司河临江之岸,原是江水泛滥的洲地,经李桥、板桥、千家街、长虹桥、武泰闸,至鲇鱼套注入长江,此河受诸湖水入江,入江口古称名驿渚,即《水经注.江水》:“江之右岸,当鹦鹉洲南,有江水右迤,谓之驿渚。三月之末,水下通樊口。”所谓驿渚指的巡司河一带。至明代宏治五年(1492年),知府冒政曾在巡司河“造舟为梁”。即以小船作桥,可见在此以前巡司河已形成。

巡司河每到长江汛期,江水经巡司河南流进入诸湖,并通过.汤逊湖.梁子湖至长江下游的樊口重注入注。冬春江水下落,诸湖之水则通过巡司河反向流入长江,故巡司河与上有源头,流有顺向的河流不同,它是一条既无水源头,亦无定向随江湖水势的涨落,自然形成的河流。巡司河“夏溢冬涸”,涸时不能行船,溢时因河上桥多,水域阻隔,亦不能行船。

巡司河现有12桥1闸,其中有名的桥4座;自北而南依次为.解放桥.新桥.武建桥.李家桥。均为公路桥,可通行汽车。无名桥8座;自北而南依次为京广铁路线跨河桥2座;位于长虹桥河段,千家街汽车学校前有2座;省农机专科学校东北部1座;武南铁路新村之东1座;窑沟村东侧1座;李家桥之北有铁路专线桥1座。此8桥多为解放后所筑,除3座铁路桥外,其余均为水泥结构桥。均可通机动车辆。1闸就是武泰闸,始建于1899年,是节制巡司河水的防洪排渍闸。