徐家棚

坐公交车从汉口去武昌经过长江二桥,就必经门户之地徐家棚。没有长江一桥、二桥的时候,徐家棚有着它的热闹和风光,如今已是明日黄花,冷清了不少。说起徐家棚的来由,得从清朝中期算起吧!

那个时候,武昌这座老城也兴旺不减,积玉桥至司门口又至阅马场一带的商铺酒楼货栈随处可见,生意也堪称不错。不过,那时青山附近,没有那样繁华,有着是荒野和湖塘,有着是农田和水荡。武昌这边每两周又一次赶集会,青山那边的农民就挑着担子,将自家生产的农产品拿去交换,以便换些油盐钱,顾及一下生活。这青山到积玉桥又到司门口少说有十几公里,走得那个累啊!在半路中段,人们需要歇歇肩停停脚,喝口水闪闪汗。也就在这里,有户人家看到人们走路的辛苦,也有行人不时前来讨水喝,于是主人就在自家门口搭了凉棚,免费提供茶水。人们感激地打听,您家做好事,请问贵姓?主人笑着回答:“姓徐,大家都是百姓,各位辛苦了。”时间一长,人们有句话常说,走,到徐家棚子喝茶去。这再一久,人们干脆叫徐家棚了。

这不过是一传说,也不需要考证也无法考证,只说明一点,做好事做善事的,人们会永远记得他。

这徐家棚到了修粤汉铁路的时候,这里成了此铁路北段的第一站,取名武昌北站,但人们还是习惯叫徐家棚车站。到了1914年,这里的铁路又与汉口那边的京汉铁路用轮船对接,铁路工人也多在此地居住,徐家棚一时就热闹起来。后来到1957年修长江一桥并通车,京广线连成一体,这里的铁路对接用不上了,只是武昌至大冶的线路还在用,所以火车的鸣笛声还响彻一阵 。

这徐家棚还有一个轮渡码头,也是武汉人记忆犹新的。那时汉口这边的粤汉码头有轮渡船到武昌徐家棚余家头,人们要到武昌那边上班,又没有长江二桥,非要乘船不可,徐家棚码头上上下下的人特多。可到了二桥一修建一通车,徐家棚码头又冷清了生意。

现在的徐家棚是有些破旧,但逐步在改变面貌,宽敞的和平大道也改变徐家棚的交通状况,新的楼盘在兴建,旧的房子在拆迁,相信不远的将来,徐家棚又是一个令人刮目相看的武汉新景。